Rowerem z Alp do Adriatyku – z Jeziora Bled do Poreč przez Parenzanę

Wyjątkowa wycieczka rowerowa, która łączy zapierające dech w piersiach alpejskie jeziora i rzeki Alp Julijskich z śródziemnomorskim urokiem Istrii, uzupełniona malowniczymi wybrzeżami i charakterystyczną czerwoną ziemią. Ta podróż łączy orzeźwiające górskie krajobrazy z ciepłą atmosferą wybrzeża Adriatyku, oferując rowerzystom unikalne połączenie natury, kultury i śródziemnomorskiego uroku. Wycieczka rowerowa przebiega przez Słowenię, Włochy i Chorwację.

Alpy Julijskie to jeden z najmniejszych, ale najpiękniejszych regionów w całym łańcuchu Alp. To właśnie tutaj, pośród tego klejnotu naturalnego piękna, rozpoczyna się nasza wycieczka rowerowa, prowadząc nas z Alp aż do Morza Adriatyckiego. Region ten oferuje niezwykle dynamiczną jazdę na rowerze, ponieważ każdego dnia rowerzystów wita niemal unikalne środowisko naturalne, odmienne od poprzedniego. Nie ma nic lepszego niż aktywne doświadczanie alpejskiego krajobrazu, słynnego regionu Kras z jego światowej sławy jaskiniami, a na koniec pięknej Istrii, często nazywanej „małą Toskanią”.

Ta wycieczka rowerowa oferuje szansę na poznanie trzech różnych krajów i kultur, które współistniały w tym regionie przez tysiące lat. Większość podróży prowadzi nas przez zachodnią część Słowenii, a następnie zjazd do włoskiego Triestu, nieoficjalnej stolicy północnego Adriatyku. Stamtąd kontynuujemy jazdę na rowerze przez słoweńskie, a następnie chorwackie odcinki Istrii. To czysta mieszanka kultur, krajobrazów naturalnych i wyśmienitej kuchni.

Szlak Parenzana: Parenzana była linią kolejową o długości 123 kilometrów, która łączyła 33 miasta i wsie na Istrii, od Triestu do Poreč. Dziś trasa przebiega przez terytoria trzech krajów: Włochy – 13 kilometrów, Słowenia – 32 kilometry i Chorwacja – 78 kilometrów. Linia kolejowa została otwarta w 1902 roku i tchnęła życie w region, przez który przebiegała; na swojej 123-kilometrowej trasie mały, wolny pociąg codziennie pędził przez pagórkowate i zróżnicowane obszary Krasu, przewożąc pasażerów, sól z salin Piran i Sečovlje, oliwę z oliwek z Buje i Motovun, owoce, warzywa, istryjski kamień i wino. Linia kolejowa została zamknięta w 1935 roku. Trasa została niedawno ponownie otwarta jako piękna ścieżka rowerowa.