15-dniowa wycieczka po północnym Pakistanie: Chitral, Hunza Shimshal Naltar

Przed 1978 rokiem Gilgit-Baltistan był odcięty od reszty Pakistanu i świata z powodu trudnego terenu i braku dostępnych dróg. Wszystkie drogi na południe prowadziły w stronę administrowanego przez Pakistan stanu Azad Kaszmir, a na południowy wschód w stronę dzisiejszego administrowanego przez Indie Dżammu i Kaszmiru. Latem ludzie mogli przechodzić przez przełęcze górskie, aby podróżować do Rawalpindi. Najszybszym sposobem podróżowania był samolot, ale podróże lotnicze były dostępne tylko dla nielicznych uprzywilejowanych mieszkańców oraz dla pakistańskich wojskowych i urzędników cywilnych. Następnie, z pomocą chińskiego rządu, Pakistan rozpoczął budowę Autostrady Karakorum (KKH), którą ukończono w 1978 roku. Podróż z Rawalpindi / Islamabadu do Gilgit zajmuje około 20 do 24 godzin.

Autostrada Karakorum łączy Islamabad z Gilgit i Skardu, które są dwoma głównymi centrami wypraw górskich w Gilgit-Baltistan. Northern Areas Transport Corporation (NATCO) oferuje usługi transportu autobusowego i jeepami do tych dwóch centrów oraz kilku innych popularnych miejsc, jezior i lodowców w okolicy. Osuwiska na Autostradzie Karakorum są bardzo częste. Autostrada Karakorum łączy Gilgit z miastem Tashkurgan, Kaszgarem w Chinach, przez Sust, punkt kontroli celnej i sanitarnej po stronie Gilgit-Baltistan, oraz Przełęcz Khunjerab, najwyższe utwardzone międzynarodowe przejście graniczne na świecie, położone na wysokości 4693 metrów (15 397 stóp).