Rowerem przez Wietnam

W cenie

• Wszystkie wyjazdy rowerowe Intrepid są prowadzone przez jednego z naszych liderów rowerowych. Celem lidera grupy jest odjąć Ci stresu związanego z podróżą i pomóc Ci przeżyć jak najlepszy wyjazd. Intrepid dokłada starań, aby zapewnić doświadczonego lidera, jednak ze względu na sezonowość podróży mogą zdarzyć się rzadkie sytuacje, w których Twój lider będzie nowy w danym regionie lub będzie szkolił innych liderów grup. Nasi liderzy rowerowi są, jak można się spodziewać, pasjonatami kolarstwa, ale przechodzą też dość rygorystyczne szkolenia przygotowane specjalnie pod wyjazdy rowerowe. Każdy z nich przeszedł szkolenie na drodze oraz nadzór i wie, jak wykonywać kontrole bezpieczeństwa, podstawowe naprawy oraz pierwszą pomoc w nagłych wypadkach. A na koniec dnia nadal są to zwykli liderzy Intrepid, co oznacza, że przekażą informacje o miejscach, przez które przejeżdżasz, zaproponują rzeczy do zobaczenia i zrobienia, polecą świetne lokalne miejsca na jedzenie oraz poznają Cię z naszymi lokalnymi znajomymi. Choć nie są przewodnikami w tradycyjnym sensie, możesz spodziewać się, że będą mieć szeroką ogólną wiedzę o odwiedzanych miejscach, w tym o aspektach historycznych, kulturowych, religijnych i społecznych. W Intrepid staramy się wspierać lokalnych przewodników, którzy mają wyspecjalizowaną wiedzę o regionach, które odwiedzamy. Jeśli chcesz głębiej poznać lokalną kulturę w konkretnym miejscu lub lokalizacji, Twój lider może polecić lokalną usługę przewodnicką w większości głównych destynacji Twojego wyjazdu.
• 13 śniadań, 11 obiadów, 2 kolacje
• Chociaż zdarzają się sytuacje, gdy korzystamy z lokalnego transportu publicznego, takiego jak pociągi, autobusy lub taksówki, aby pokonać dłuższe dystanse albo wziąć udział w aktywnościach niezwiązanych z jazdą na rowerze, w przeważającej mierze używamy roweru jako głównego środka transportu. W większości naszych wyjazdów mamy też pojazd wsparcia jako transport dodatkowy na dłuższe przejazdy — aby omijać niebezpieczne obszary do jazdy, mieć plan awaryjny na wypadek jakichkolwiek incydentów i oczywiście jako opcję dla osób, które wolałyby nie jeździć przez godzinę lub cały dzień. W większości regionów pojazd wsparcia to minivan, ale może mieć rozmiar od pełnowymiarowego autokaru po pojazd lądowy. Główna część Twojego bagażu jest przewożona w pojeździe wsparcia. Nasze rowery nie mają sakw ani toreb, dlatego zalecamy mały plecak lub koszulkę rowerową z tylnymi kieszeniami, aby zabrać ze sobą to, czego będziesz potrzebować. WLICZONE LUB WYNAJMOWANE ROWERY: WARUNKI UŻYTKOWANIA: Nie wolno Ci w żaden sposób nadużywać roweru i musisz zwrócić go w takim samym stanie, w jakim go otrzymałeś (z wyjątkiem zwykłego zużycia). W przypadku awarii lub utraty musisz niezwłocznie poinformować dostawcę. Dostawca ma prawo naliczyć opłatę za wszelkie uszkodzenia roweru spowodowane w trakcie okresu wypożyczenia. Musisz też upewnić się, że rower jest zabezpieczony, gdy nie jest używany. Jeśli sprzęt zostanie zgubiony lub skradziony, możesz odpowiadać za wartość odtworzeniową roweru. Rower pozostaje własnością dostawcy i nie możesz go sprzedawać, wynajmować ani oddawać w części posiadania. Nie wolno Ci używać roweru pod wpływem alkoholu ani narkotyków. NASZE ROWERY: W Wietnamie używamy mieszanki rowerów Giant Rincon Disc 1 i Giant Rincon 2 Disc dla rozmiarów Small do Large. Dla rozmiaru Extra Small używamy Giant Talon 4. Są to rowery w stylu górskim z płaskimi kierownicami, przednim zawieszeniem, 24 biegami i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, zobacz https://www.giant-bicycles.com/int/rincon-disc--gi--2019 OPCJA E-BIKE: Opcja e-roweru (za dodatkową opłatą) może być dostępna na tym wyjeździe. Mamy ograniczoną liczbę tych rowerów i są one dostępne wyłącznie na zasadzie „na prośbę”. Złożenie prośby nie gwarantuje e-roweru — gwarancją jest potwierdzona rezerwacja. Poproś swojego agenta o więcej szczegółów w momencie rezerwacji. WYPOŻYCZANE E-ROWERY: Nasze wypożyczane e-rowery to Giant Explore E+, dostępne tylko w rozmiarach Small i Medium (do 175 cm) — podaj proszę swój wzrost w momencie rezerwacji, abyśmy mogli zarezerwować właściwy rozmiar. Te rowery mają aluminiową ramę, płaskie kierownice, przednie zawieszenie 100 mm, hamulce tarczowe, baterię 500 W oraz 9-biegową przekładnię Shimano. Uwaga: maksymalna prędkość dla „elektronicznego wspomagania” to 25 km/h (15 mph) — po osiągnięciu tej prędkości wspomaganie silnika się wyłącza (choć możesz jechać szybciej, jeśli pozwolą na to Twoje nogi!). ZABEZPIECZENIE ROWERU: Wszystkie rowery prywatne i wypożyczone są przechowywane w naszym pojeździe wsparcia na noc — nie ma potrzeby zabierania blokady. Zalecamy zabranie własnej blokady, jeśli przywozisz swój rower i chcesz jeździć poza jazdami prowadzonymi przez lidera. Nie ma możliwości używania naszych wypożyczonych rowerów poza wliczonymi jazdami prowadzonymi przez lidera. ZGŁOSZENIE ROWERU: Po przyjeździe do Wietnamu nie powinieneś potrzebować zgłaszać roweru. Jeśli zostaniesz o to poproszony, będziesz musiał wyjaśnić władzom, że rower jest używany przez Ciebie i że zabierzesz go ze sobą, gdy będziesz wyjeżdżać. NOCNY POCIĄG Z NINH BINH: Jeśli przywozisz swój rower, będzie on przewożony w przedziale towarowym na nocną podróż pociągiem, która może potrwać kilka dni, zanim dotrze na miejsce. Alternatywnie możesz zapłacić konduktorowi opłatę za bagaż ponadgabarytowy, aby trzymać rower w swojej kabinie — cena to w przybliżeniu 50 USD. PRZYWOŻENIE WŁASNEGO ROWERU: Choć jesteśmy przekonani o jakości i dopasowaniu rowerów, które zapewniamy, zdajemy sobie sprawę, że czasem po prostu potrzebujesz komfortu własnego roweru, aby cieszyć się jazdą. Jeśli rozważasz przywiezienie własnego roweru na ten wyjazd, daj nam znać w momencie rezerwacji i zapoznaj się z poniższymi informacjami. Jeśli zdecydujesz się przywieźć własny rower, pamiętaj, że nie będziemy przewozić dla Ciebie roweru zapasowego. ODPOWIEDNI TYP ROWERU: Chociaż nawierzchnie dróg, po których jedziemy, są zazwyczaj dobre, czasem trafiają się odcinki szutrowe lub z dziurami w jezdni/na trasie. Dlatego zalecamy rower w stylu „górskim” lub „hybrydowym” z dużą liczbą przełożeń, aby łatwo utrzymywać wygodne tempo. Więcej szczegółów na temat rodzaju dróg, po których będziemy jeździć, znajdziesz w sekcji „Physical Rating” w Twoich Kluczowych Informacjach o Wyjeździe. Jeśli masz pytania dotyczące dopasowania roweru, skontaktuj się ze swoim agentem rezerwacyjnym. Zwykle nie możemy przyjmować rowerów tandemowych, ponieważ często są zbyt duże dla naszego transportu. W niektórych destynacjach możemy zrobić wyjątek. Zapytaj swojego agenta rezerwacyjnego, jeśli jesteś zainteresowany przywiezieniem roweru tandemowego. PRZED WYJAZDEM: Zalecamy, aby przed wyjazdem zlecić pełny przegląd roweru wykwalifikowanemu mechanikowi, aby ograniczyć ryzyko problemów w trakcie podróży. Upewnij się też, że masz odpowiednie i wystarczające ubezpieczenie na wypadek utraty, uszkodzenia lub kradzieży Twojego roweru w ramach ubezpieczenia podróżnego, domowego i mienia lub specjalistycznej polisy ubezpieczeniowej. W TRAKCIE WYJAZDU: Twój rower będzie przewożony w taki sam sposób jak rowery wliczone w cenę — zwykle w pojeździe wsparcia lub na przyczepie rowerowej. Chociaż staramy się zapewnić jak najlepszą opiekę, pamiętaj, że przewożone rowery czasem dostają drobne obicia lub rysy po drodze. Dotyczy to również sytuacji, gdy korzystamy z innych środków transportu, np. pociągu, gdzie nie możemy spakować rowerów samodzielnie. Twój rower będzie zabezpieczony w taki sam sposób jak nasze rowery wliczone w cenę. Czasem może to być poza pojazdem (gdy rowery są spięte i zablokowane razem). Aby dotrzeć do celu, musimy korzystać z różnych środków transportu, w tym z samolotów i pociągów. Wszelkie dodatkowe koszty związane z przewozem prywatnych rowerów są po Twojej stronie. Obejmuje to (ale nie ogranicza się do) dodatkowe koszty transportu oraz opłaty celne/importowe. Chociaż nasi mechanicy zwykle mogą pomóc przy drobnych naprawach, odpowiadasz za bezpieczeństwo i utrzymanie własnego roweru. Obejmuje to wykonywanie regularnych kontroli bezpieczeństwa roweru w trakcie wyjazdu oraz czyszczenie roweru. Dodatkowo wszelkie części wymagające wymiany są po Twojej stronie. W większości destynacji dostęp do części zamiennych jest ograniczony, a dostęp do sklepów rowerowych może być oddalony o kilka dni. Dlatego upewnij się, że zabierasz ze sobą wszelkie części zapasowe, których możesz potrzebować (zwłaszcza części specjalistyczne). TRANSPORT ROWERU DO/ Z DESTYNACJI: Twoje preferowane linie lotnicze nie powinny mieć problemu z przewozem roweru, ale wiele z nich pobiera dodatkową opłatę. Skontaktuj się z nimi przed wylotem, aby omówić ustalenia dotyczące przewozu rowerów. Dobrze wyściełane pudełko na rower (można je uzyskać w sklepie rowerowym) zwykle jest najlepszą metodą przewozu samolotem. Zalecamy, aby towarzyszyć swojemu rowerowi w podróży lotniczej. Niezależnie przewożone rowery bywały już, że spędzały dodatkowe dni w rękach służb celnych. Wiele taksówek nie jest wystarczająco duże, aby przewieźć pudełko/walizę na rower, więc możesz czekać na odpowiednio duży pojazd. NOCNE POCIĄGI SLEEPER W WIETNAMIE: Wagony będą miały przedziały 4-osobowe do 6-osobowych, zależnie od sezonowych różnic i konfiguracji grupy. Staramy się zapewnić przedziały 4-osobowe, jeśli to możliwe. Zapewniana jest prześcieradło, poduszka i koc, choć niektórzy podróżni wolą zabrać własne prześcieradło do spania. Pasażerowie różnych płci mogą być zobowiązani do dzielenia przedziału, a zdarzą się sytuacje, gdy będziesz dzielić przedział z lokalnymi podróżnymi lub osobami, które nie należą do Twojej grupy. Czasem grupa może zostać podzielona na kilka wagonów, jednak Twój lider skoordynuje to i przekaże dalsze informacje na temat wyjazdu. Rower (dostępna opcja e-bike, zależnie od dostępności), Pojazd wsparcia, Łódź, Nocny pociąg sypialny, Taksówka
• Styl zakwaterowania wskazany w codziennym programie jest jedynie wytyczną i może ulec zmianie. W niektórych sytuacjach może być konieczne zorganizowanie alternatywnych rozwiązań z powodu braku dostępności pokoi w naszym preferowanym obiekcie. W takich przypadkach skorzystamy z podobnego standardu zakwaterowania. W trakcie całego wyjazdu prosimy, aby nasze obiekty przygotowały pokoje na czas naszego przyjazdu, zwłaszcza jeśli przyjeżdżamy przed standardową godziną zameldowania. Jednak nie zawsze jest to możliwe, co oznacza, że nie będziemy mogli od razu się zameldować w niektórych hotelach po przyjeździe. Zamiast tego możemy przechować bagaż i zwiedzać nowe miejsce docelowe lub — w niektórych wyjazdach — mieć dostęp do wspólnych pokoi dziennych, aż wszystkie pokoje będą dostępne. POKOJE BEZ OKIEN: Niektóre hotele w Azji Południowo-Wschodniej mają pokoje bez okien lub z oknami, z których niekoniecznie jest widok. Często wynika to z dużego zagęszczenia ludności w dużych miastach, jednak lokalne standardy budowlane również nie wymagają, aby pokoje miały okna. Oczywiście prosimy o pokoje z oknami, ale nie zawsze są one dostępne.

Poza ceną

• Nie obejmuje międzynarodowych lotów.
• Hanoi - Muzeum Etnologii - VND40000 Hanoi - Muzeum Sztuk Pięknych - VND30000 Hanoi - Świątynia Literatury - VND30000 Hanoi - Muzeum Kobiet - VND30000 Hanoi - Więzienie Hoa Lo „Hanoi Hilton” - VND30000 Hanoi - Muzeum Armii - VND20000 Hanoi - Hanoi Street Food By Night Urban Adventure - USD31 Hoi An - Food Adventure Urban Adventure - USD28 Hoi An - rejs łodzią po rzece Thu Bon - VND100000 Hoi An - jednodniowa wycieczka do My Son Cham - USD35 Nha Trang - Willa Bao Dai - VND120000 Nha Trang - kąpiele błotne - VND280000 Ho Chi Minh City - Pałac Zjednoczenia - VND40000 Ho Chi Minh City - Muzeum Pozostałości Wojennych - VND40000 Ho Chi Minh City - Cu Chi Tunnel Experience Urban Adventure - USD43 Ho Chi Minh City - Mekong Discovery Urban Adventure - VND59
• Ubezpieczenie nie jest wliczone w cenę. Na ten wyjazd wymagane jest ubezpieczenie turystyczne. Upewnij się, że masz odpowiednie ubezpieczenie. Jeśli potrzebujesz ubezpieczenia turystycznego, TourRadar współpracuje z Cover Genius, aby zapewnić bezproblemową obsługę. Więcej informacji znajdziesz tutaj (https://www.tourradar.com/travel-insurance).