Okavango Experience

W cenie

• Będziesz podróżować w towarzystwie 3 członków załogi: Kierownika Grupy, Szefa Kuchni i Kierowcy. Rola Kierownika Grupy polega na organizowaniu całego przedsięwzięcia i zapewnieniu sprawnego przebiegu wyjazdu, zarządzaniu logistyką, koordynowaniu „puli na napiwki” (jeśli dotyczy) oraz tworzeniu grup roboczych, które będą na zmianę gotować, sprzątać i robić zakupy (od czasu do czasu Twój lider może również prowadzić pojazd). Kierownik Grupy będzie dążyć do tego, aby podróż była możliwie bezpieczna i przyjemna dla wszystkich uczestników. Wyjazdy Intrepid opierają się na współpracy i zaangażowaniu wszystkich członków grupy pod nadzorem Kierownika Grupy. Kierownik Grupy pokaże, jak przygotować i używać sprzętu. Choć nie są przewodnikami w tradycyjnym sensie, możesz spodziewać się, że będą mieć szeroką ogólną wiedzę o krajach odwiedzanych podczas wyjazdu, w tym o aspektach historycznych, kulturowych, religijnych i społecznych. Korzystamy też z lokalnych przewodników, gdy uznamy, że bardziej szczegółowa wiedza zwiększy przyjemność z poznawania miejsc, które odwiedzamy — zwłaszcza podczas tropienia i identyfikowania zwierząt. To, naszym zdaniem, najlepsze z obu światów. Niezależnie od kraju pochodzenia, nasi Kierownicy Grup są wybierani ze względu na umiejętności przywódcze i są wspaniałymi ambasadorami naszej firmy oraz naszego pięknego kontynentu i jego mieszkańców. Za kuchnię odpowiada Twój Szef Kuchni — będzie też pomagać w koordynowaniu grup roboczych przy przygotowywaniu posiłków i sprzątaniu po nich! Szefowie Kuchni zajmują się również organizacją zakupów żywności (zawsze chętnie mają Was na pokładzie) i przede wszystkim dbają o to, aby przez cały czas utrzymywane były wysokie standardy higieny podczas biwakowania. Głównym zadaniem Kierowcy jest bezpiecznie dowieźć Cię do celu; odpowiada on także za bieżące utrzymanie pojazdów po drodze. Oczekuje się, że każdy będzie uczestniczyć i brać na siebie swój udział w pracy/obowiązkach, aby ułatwić codzienne prace obozowe. Stosujemy system dyżurów, w którym wszyscy dzielą się ogólnymi obowiązkami obozowymi — gotowaniem, zakupami, sprzątaniem po posiłkach itd. Jeśli cała grupa włączy się w działania, będzie szybciej, łatwiej i po prostu przyjemniej. Dokładamy starań, aby zapewnić doświadczonego lidera i załogę; mogą jednak zdarzyć się sytuacje, w których Twój lider będzie nowy w danym regionie lub będzie szkolić innych Kierowników Grup.
• 9 śniadań, 5 lunchów, 8 kolacji
• Nasze ciężarówki są specjalnie zbudowane jako samowystarczalne pojazdy safari. Nasza flota pojazdów różni się w zależności od wielkości grupy, trasy wyjazdu i stylu podróży. W Afryce Południowej niektóre wyloty mogą wykorzystywać busy i przyczepy na bagaż — zależnie od liczebności grupy i dostępności pojazdów. Ważne jest też, aby wiedzieć, że nasze pojazdy lądowe nie mają klimatyzacji, ale wszystkie mają okna, które można otworzyć, aby zapewnić świeże powietrze. Często zaczynamy wcześnie i spędzamy wiele godzin w drodze, pokonując trudne, nierówne odcinki. Choć większość osób lubi możliwość obserwowania zmieniającego się krajobrazu i codziennego życia w wioskach, opinie pokazują, że długie okresy bezczynności nie odpowiadają wszystkim klientom. Podajemy przybliżony dystans pokrywany każdego dnia oraz liczbę godzin, jaką zwykle zajmuje jazda, abyś mógł/mogła wybrać takie safari, które będzie dla Ciebie odpowiednie. Warunki w Afryce są niezwykle wymagające dla pojazdów. Choć skrupulatnie dbamy o regularne serwisowanie naszych pojazdów w warsztatach, nie należy oczekiwać, że Afryka będzie Twoim tradycyjnym doświadczeniem „turystycznym”. Choć z pewnością naszym celem jest unikanie takich sytuacji, ważne jest, aby wyruszyć na wycieczkę z wiedzą, że czasem może dojść do awarii — i najlepiej traktować to jako część afrykańskiej przygody. Ze względu na mokrą pogodę mogą zdarzyć się momenty, gdy będziemy musieli wybrać trasę alternatywną, co oznacza dłuższe czasy przejazdu. Pojazd lądowy, otwarty pojazd safari, Mokoro
• Zakwaterowanie podczas tej podróży odbywa się głównie w dwuosobowych namiotach kopułowych z płótna (canvas) z dostarczonymi materacami kempingowymi. Rodzaj i różnorodność zakwaterowania zależą od warunków na każdej z naszych tras. Każda trasa jest inna — na niektórych korzystamy z mieszanki kempingów i dzikich obozów, a na innych używamy także hoteli. W Afryce zwykle nie jest praktyczne biwakowanie podczas pobytu w miastach, dlatego korzystamy z zakwaterowania hotelowego i jemy w lokalnych restauracjach. Może zdarzyć się też sporadyczny nocleg na terenie hotelu lub na kempingu, gdzie dostępne mogą być również pokoje/pokoje kabinowe. W takim przypadku może istnieć wybór: biwakować albo dopłacić do pokoju. Pokoje kosztują około 40–100 USD za pokój na noc za pokój dwuosobowy i nie można ich rezerwować wcześniej. Standard tych pokoi bywa bardzo różny, dlatego zalecamy obejrzenie pokoju przed zakupem noclegu. Harmonogram dzień po dniu informuje, kiedy możliwe są podwyżki standardu (w zależności od dostępności). Pamiętaj, że jeśli nocujesz w zakwaterowaniu w pokojach wieloosobowych (dormitory), możesz musieć dzielić pokój z innymi pasażerami lub zostać podzielonym/podzieloną na pokoje tej samej płci. Kempingi mają udogodnienia, ale zwykle nie są one na takim poziomie, jakiego można by oczekiwać w krajach zachodnich. Na przykład zaplecze sanitarne może być bardzo podstawowe. Papier toaletowy jest rzadko zapewniany, a prysznice mogą być tak proste, jak wąż z zimną wodą tryskającą pod ciśnieniem. Dzikie obozy nie mają w ogóle udogodnień. Czasami w pojazdach mogą znajdować się zapasowe namioty. Niestety nie można z nich korzystać bez zakupu pojedynczego dopłaty (single supplement). Ma to na celu uniknięcie zużycia namiotów lub zapewnienie, że są czyste i gotowe dla klientów przybywających na kolejny etap podróży. Biwakowanie (z udogodnieniami) (6 nocy), Bush camp (bez udogodnień) (2 noce), Hotel (1 noc)

Poza ceną

• Ponieważ w naszej grupie są podróżnicy z całego świata, loty przed i po wycieczce nie są wliczone w cenę wycieczki — musisz zorganizować je we własnym zakresie, gdy tylko Twoja rezerwacja na wycieczkę zostanie potwierdzona. Jako że specjalizujemy się w organizowaniu dla Ciebie najlepszych wycieczek na całym świecie, nie możemy doradzać w kwestii cen biletów lotniczych ani rezerwować lotów w Twoim imieniu. Zalecamy, aby nie kupować biletów lotniczych, dopóki Twoje miejsce na wycieczce nie zostanie potwierdzone. Sprawdź poniższy link, zasilany przez Skyscanner, aby zarezerwować lot — https://flights.tourradar.com
• Okavango Delta — lot widokowy helikopterem — od USD250 do USD280 Victoria Falls — opłata za wstęp — USD50 Park Narodowy Chobe — otwarty safari vehicle — poranny game drive — BWP580 Victoria Falls — rejs o zachodzie słońca — USD50 Victoria Falls — lot helikopterem — (25 min — wyłącza dopłatę paliwową w wysokości 30 USD oraz opłaty NP) — USD284 Victoria Falls — lot helikopterem „Lot Aniołów” (12 min — wyłącza dopłatę paliwową w wysokości 25 USD oraz opłaty NP) — USD150 Victoria Falls — rafting białą wodą (sezonowo — wyłącza opłatę NP w wysokości 10 USD) — USD126 Victoria Falls — rejs o zachodzie słońca River Song (wyłącza opłatę NP w wysokości 10 USD) — USD75 Victoria Falls — Jet Boat (sezonowo — wyłącza opłatę NP w wysokości 10 USD) — USD110 Victoria Falls — standardowy rejs o zachodzie słońca (wyłącza opłatę NP w wysokości 10 USD) — USD45 Victoria Falls — Bridge Swing — USD168 Victoria Falls — tradycyjna wycieczka do wioski — USD55 Victoria Falls — Bridge Tour — USD68 Victoria Falls — Flying Fox / Bridge Slide / Zipline — USD48
• Ubezpieczenie nie jest wliczone. Wymagane jest ubezpieczenie podróżne na tę wycieczkę. Upewnij się, że masz odpowiednie ubezpieczenie. Jeśli potrzebujesz ubezpieczenia podróżnego, TourRadar współpracuje z Cover Genius, aby zapewnić bezproblemowe doświadczenie. Więcej informacji znajdziesz tutaj (https://www.tourradar.com/travel-insurance).