Rowerem po Azji Południowo-Wschodniej

W cenie

• Wszystkim grupowym wycieczkom rowerowym Intrepid towarzyszy jeden z naszych liderów rowerowych. Celem lidera grupy jest ułatwienie podróży i zapewnienie jak najlepszych wrażeń. Intrepid stara się zapewnić usługi doświadczonego lidera, jednak ze względu na sezonowość podróży, rzadko mogą zdarzyć się sytuacje, w których lider jest nowy w danym regionie lub szkoli innych liderów grup. Nasi liderzy rowerowi to, jak można się spodziewać, pasjonaci kolarstwa, ale przechodzą również dość rygorystyczne szkolenia specyficzne dla wycieczek rowerowych. Każdy z nich przeszedł szkolenie i nadzór w terenie oraz wie, jak przeprowadzać kontrole bezpieczeństwa, podstawowe naprawy i udzielać pierwszej pomocy w nagłych wypadkach. A na koniec dnia są to nadal zwykli liderzy Intrepid, co oznacza, że dostarczą informacji o miejscach, przez które podróżujesz, zaproponują atrakcje do zobaczenia, polecą świetne lokalne restauracje i przedstawią Ci naszych lokalnych przyjaciół. Chociaż nie są przewodnikami w tradycyjnym sensie, możesz oczekiwać, że będą mieli szeroką ogólną wiedzę na temat miejsc odwiedzanych podczas podróży, w tym aspektów historycznych, kulturowych, religijnych i społecznych. W Intrepid dążymy do wspierania lokalnych przewodników, którzy posiadają specjalistyczną wiedzę o regionach, które odwiedzamy. Jeśli chcesz głębiej poznać lokalną kulturę w konkretnym miejscu, Twój lider może polecić lokalną usługę przewodnicką w większości głównych miejsc docelowych Twojej podróży. Zazwyczaj korzystamy z różnych ekip wsparcia i pojazdów w każdym kraju, ale wszystkim grupom będzie towarzyszył jeden doświadczony lider wycieczek rowerowych od początku do końca, pochodzący z Tajlandii, Kambodży lub Wietnamu. W razie potrzeby lider wycieczki będzie wspierany przez lokalnych przewodników z każdego kraju.
• 24 śniadania, 12 obiadów, 3 kolacje
• Chociaż zdarzają się okazje, kiedy korzystamy z lokalnego transportu publicznego, takiego jak pociągi, autobusy czy taksówki, aby pokonać długie dystanse lub uczestniczyć w aktywnościach niezwiązanych z jazdą na rowerze, to rower jest naszym głównym środkiem transportu. Na większości naszych wycieczek posiadamy również pojazd wsparcia jako transport pomocniczy do pokonywania dłuższych dystansów, unikania niebezpiecznych obszarów do jazdy na rowerze, jako zabezpieczenie w razie jakichkolwiek incydentów, a także jako opcję dla tych, którzy woleliby nie jeździć na rowerze przez godzinę lub cały dzień. W większości regionów pojazdem wsparcia będzie minivan, ale jego rozmiar może wahać się od pełnowymiarowego autokaru po pojazd terenowy. Twój główny bagaż jest przewożony w pojeździe wsparcia. Nasze rowery nie posiadają sakw ani toreb, dlatego zalecamy mały plecak lub koszulkę rowerową z tylnymi kieszeniami do przewożenia niezbędnych rzeczy. NASZE ROWERY - WIETNAM: W Wietnamie używamy mieszanki rowerów Giant Rincon Disc 1 i Giant Rincon 2 Disc w rozmiarach od S do L. Dla rozmiaru XS używamy Giant Talon 4. Te rowery są w stylu górskim, z prostą kierownicą, przednim zawieszeniem, 24 biegami i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Więcej szczegółowych informacji znajdziesz na stronie https://www.giant-bicycles.com/int/rincon-disc--gi--2019 NASZE ROWERY - KAMBODŻA I TAJLANDIA: Na odcinkach tej podróży w Kambodży i Tajlandii używamy rowerów TREK FX : 3 Disc. Te rowery są w stylu górskim, z prostą kierownicą, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i 10-biegowymi przerzutkami Shimano. Więcej szczegółowych informacji i rozmiarów znajdziesz na stronie https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-3-disc/p/35021/ OPCJA E-BIKE: Opcja roweru elektrycznego (za dodatkową opłatą) może być dostępna podczas tej wycieczki. Mamy ograniczoną liczbę tych rowerów i są one dostępne wyłącznie na życzenie. Złożenie zapytania nie gwarantuje roweru elektrycznego, jedynie potwierdzona rezerwacja. Prosimy o kontakt z agentem w celu uzyskania szczegółowych informacji podczas rezerwacji. WYNAJEM ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH: Nasze rowery elektryczne do wynajęcia to Giant Explore E+, dostępne wyłącznie w rozmiarach S i M (do 175 cm) – prosimy o podanie wzrostu podczas rezerwacji, abyśmy mogli zarezerwować odpowiedni rozmiar. Rowery te posiadają aluminiową ramę, prostą kierownicę, przednie zawieszenie 100 mm, hamulce tarczowe, baterię 500 W i 9-biegowe przerzutki Shimano. Należy pamiętać, że maksymalna prędkość „wspomagania elektrycznego” wynosi 25 km/h (15 mil/h) – po osiągnięciu tej prędkości wspomaganie silnika wyłącza się (chociaż nadal możesz jechać szybciej, jeśli Twoje nogi na to pozwolą!). Korzystamy z prywatnych autokarów/minibusów, które są dość komfortowe, zazwyczaj z klimatyzacją. Podczas tej podróży są dwa długie dni jazdy (do 7 godzin). Warunki drogowe często nie są dobre, a postępy mogą być powolne. Łodzie są używane w różnych punktach trasy; są one prawie zawsze prywatne i różnią się od przerobionych trawlerów po małe łodzie rzeczne. W każdym kraju używamy różnych konfiguracji pojazdów, ponieważ nasze pojazdy nie przekraczają granic międzynarodowych. W Tajlandii mamy 100% wsparcia pojazdami. Będzie jeden lub dwa autobusy wsparcia, plus ciężarówka wsparcia dla rowerów i bagażu. W Kambodży wsparcie pojazdami wynosi 80%. Podczas okrężnych przejażdżek wokół Angkoru towarzyszy nam autobus, który przewozi torby i napoje, ale będzie miał miejsce tylko na kilka rowerów, jeśli część grupy zechce zrezygnować z jazdy. W Wietnamie mamy 100% wsparcia pojazdami, które przewożą zarówno klientów, jak i rowery. NOCNE POCIĄGI SYPIALNE W WIETNAMIE: Przedziały będą 4-osobowe lub 6-osobowe, w zależności od sezonowych zmian i konfiguracji grupy. Staramy się zapewnić przedziały 4-osobowe, jeśli to możliwe. Zapewniona jest pościel, poduszka i koc, chociaż niektórzy podróżni wolą zabrać własną wkładkę do śpiwora. Pasażerowie różnych płci mogą być zobowiązani do dzielenia przedziału, a zdarzą się sytuacje, w których będziesz dzielić go z lokalnymi podróżnymi lub podróżnymi, którzy nie są częścią Twojej grupy. Czasami grupa może być podzielona na kilka wagonów, jednak Twój lider skoordynuje to i udzieli dalszych informacji na temat podróży. ROWERY WLICZONE W CENĘ LUB WYNAJMOWANE: WARUNKI UŻYTKOWANIA: Nie wolno niewłaściwie obchodzić się z rowerem i należy go zwrócić w takim samym stanie, w jakim został odebrany (z wyjątkiem normalnego zużycia). Należy natychmiast poinformować dostawcę w przypadku awarii lub utraty. Dostawca ma prawo obciążyć kosztami za wszelkie uszkodzenia roweru powstałe w okresie wynajmu. Należy również upewnić się, że rower jest zabezpieczony, gdy nie jest używany. W przypadku zgubienia lub kradzieży sprzętu możesz zostać obciążony kosztami jego wymiany. Rower pozostaje własnością dostawcy i nie wolno go sprzedawać, wynajmować ani pozbywać się jego posiadania. Nie wolno używać roweru pod wpływem alkoholu lub narkotyków. ZABIERANIE WŁASNEGO ROWERU: Chociaż jesteśmy pewni jakości i przydatności rowerów, które oferujemy, zdajemy sobie sprawę, że czasami potrzebujesz komfortu własnego roweru, aby cieszyć się jazdą. Jeśli rozważasz zabranie własnego roweru na tę wycieczkę, prosimy o poinformowanie nas o tym podczas rezerwacji i zapoznanie się z poniższymi informacjami. Jeśli zdecydujesz się zabrać własny rower, pamiętaj, że nie będziemy przewozić dla Ciebie roweru zapasowego. ODPOWIEDNI TYP ROWERU: Chociaż nawierzchnie dróg, po których podróżujemy, są ogólnie dobre, sporadycznie zdarzają się odcinki szutrowe lub z dziurami. W związku z tym zalecamy rower typu „górskiego” lub „hybrydowego” z szerokim zakresem przełożeń dla łatwej jazdy. Więcej szczegółów na temat rodzaju dróg, po których będziemy jeździć, znajdziesz w sekcji „Ocena fizyczna” w Twoich Niezbędnych Informacjach o Podróży. Skontaktuj się z agentem rezerwacji, jeśli masz pytania dotyczące przydatności Twojego roweru. Zazwyczaj nie akceptujemy rowerów tandemowych na naszych wycieczkach, ponieważ często są zbyt duże do naszego transportu. W niektórych miejscach możemy zrobić wyjątek. Zapytaj swojego agenta rezerwacji, jeśli jesteś zainteresowany zabraniem roweru tandemowego. PRZED PODRÓŻĄ: Zalecamy, aby Twój rower został poddany pełnemu serwisowi przez wykwalifikowanego mechanika, aby zminimalizować wszelkie problemy, które mogą wystąpić podczas podróży. Upewnij się również, że posiadasz specyficzne i odpowiednie ubezpieczenie od utraty, uszkodzenia lub kradzieży roweru w ramach polisy podróżnej, ubezpieczenia domu i mienia lub specjalistycznej polisy ubezpieczeniowej. PODCZAS PODRÓŻY: Twój rower będzie transportowany w taki sam sposób jak nasze rowery wliczone w cenę, zazwyczaj w pojeździe wsparcia lub na przyczepie rowerowej. Chociaż staramy się dbać o rowery jak najlepiej, należy pamiętać, że transportowane rowery mogą ulec sporadycznym uderzeniom lub zarysowaniom w drodze. To samo dotyczy innych form transportu, takich jak pociąg, gdzie nie jesteśmy w stanie samodzielnie zapakować rowerów. Twój rower zostanie zabezpieczony w taki sam sposób jak nasze rowery wliczone w cenę. Może to czasami oznaczać umieszczenie go na zewnątrz pojazdu (gdzie rowery są ze sobą spięte). Aby dotrzeć do celu, konieczne jest podróżowanie różnymi środkami transportu, w tym samolotami i pociągami. Wszelkie dodatkowe koszty związane z transportem osobistych rowerów są Twoją odpowiedzialnością. Obejmuje to (ale nie ogranicza się do) dodatkowe koszty transportu oraz opłaty celne/importowe. Chociaż nasi mechanicy zazwyczaj mogą pomóc w drobnych naprawach, to Ty jesteś odpowiedzialny za bezpieczeństwo i konserwację własnego roweru. Obejmuje to przeprowadzanie regularnych kontroli bezpieczeństwa roweru podczas podróży i jego czyszczenie. Ponadto, wszelkie części wymagające wymiany są Twoją odpowiedzialnością. Większość miejsc docelowych ma dostęp tylko do ograniczonych części zamiennych, a dostęp do sklepów rowerowych może być oddalony o kilka dni. Dlatego upewnij się, że zabierzesz ze sobą wszelkie części zamienne, które mogą być Ci potrzebne (zwłaszcza części specjalistyczne). TRANSPORT ROWERU DO/Z MIEJSCA DOCELOWEGO: Preferowana linia lotnicza nie powinna mieć problemu z przewozem Twojego roweru, ale wiele z nich pobierze dodatkową opłatę. Skontaktuj się z nimi przed wylotem, aby omówić ich zasady dotyczące transportu rowerów. Dobrze wyściełane pudełko na rower (dostępne w sklepie rowerowym) jest zazwyczaj najlepszą metodą transportu samolotem. Zalecamy, abyś towarzyszył swojemu rowerowi podczas lotu. Zdarzało się, że rowery bez opieki spędzały dodatkowe dni w rękach władz celnych. Wiele taksówek nie jest wystarczająco dużych, aby przewieźć pudełko/torbę na rower, więc możesz być opóźniony w oczekiwaniu na odpowiednio duży pojazd. ROWERY WLICZONE W CENĘ LUB WYNAJMOWANE: WARUNKI UŻYTKOWANIA: Nie wolno niewłaściwie obchodzić się z rowerem i należy go zwrócić w takim samym stanie, w jakim został odebrany (z wyjątkiem normalnego zużycia). Należy natychmiast poinformować dostawcę w przypadku awarii lub utraty. Dostawca ma prawo obciążyć kosztami za wszelkie uszkodzenia roweru powstałe w okresie wynajmu. Należy również upewnić się, że rower jest zabezpieczony, gdy nie jest używany. W przypadku zgubienia lub kradzieży sprzętu możesz zostać obciążony kosztami jego wymiany. Rower pozostaje własnością dostawcy i nie wolno go sprzedawać, wynajmować ani pozbywać się jego posiadania. Nie wolno używać roweru pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Rower (opcja roweru elektrycznego dostępna, w zależności od dostępności), Pojazd wsparcia, Samolot, Łódź, Autobus publiczny, Pociąg sypialny nocny, Taksówka
• POCIĄGI SYPIALNE NOCNE: Przedziały będą miały od 4 do 6 miejsc do spania, w zależności od sezonowych wahań i konfiguracji grupy. Staramy się zapewnić przedziały 4-osobowe, jeśli to możliwe. Przedziały 6-osobowe posiadają ławki, które zamieniają się w miejsca do spania. Zapewniona jest pościel, poduszka i koc, choć niektórzy podróżni wolą zabrać własne prześcieradło do spania. Okazjonalnie pasażerowie różnych płci będą musieli dzielić przedział, a także zdarzą się sytuacje, w których będziesz dzielić przedział z lokalnymi podróżnymi lub podróżnymi spoza Twojej grupy. Większość pociągów posiada wagon restauracyjny serwujący proste jedzenie, ale niektórzy podróżni korzystają z okazji, aby zaopatrzyć się w świeży chleb, ser i owoce przed odjazdem. HOTEL W HO CHI MINH: Prosimy pamiętać, że ponieważ jest to wycieczka łączona, może być konieczna zmiana hotelu w Ho Chi Minh w 10. dniu. Twój lider w Wietnamie poinformuje Cię, jeśli będzie to konieczne, i pomoże w transporcie do następnego hotelu. POKOJE BEZ OKIEN: Niektóre hotele w Azji Południowo-Wschodniej posiadają pokoje bez okien lub z oknami, które niekoniecznie oferują widok. Często jest to spowodowane dużą gęstością zaludnienia w dużych miastach, jednak lokalne normy budowlane również nie wymagają, aby pokoje miały okna. Prosimy o pokoje z oknami, jednak nie zawsze są one dostępne. PODSTAWOWE ZAKWATEROWANIE: Niektóre zakwaterowania po drodze są bardzo podstawowe, obejmując pobyty w lokalnych pensjonatach i kwaterach prywatnych z ograniczonymi udogodnieniami. Niektóre udogodnienia są wspólne, a niektóre zakwaterowania mają tylko zimną wodę. Hotel (22 noce), Kwatera prywatna (2 noce), Nocny pociąg sypialny (1 noc), Resort (1 noc)

Poza ceną

• Loty międzynarodowe nie są wliczone w cenę.
• Inne aktywności i usługi nie są wliczone w cenę.
• Ubezpieczenie nie jest wliczone w cenę. Ubezpieczenie podróżne jest wymagane na tę wycieczkę. Upewnij się, że masz odpowiednie pokrycie. Jeśli potrzebujesz ubezpieczenia podróżnego, TourRadar nawiązał współpracę z Cover Genius, aby zapewnić bezproblemowe doświadczenie. Więcej informacji znajdziesz tutaj (https://www.tourradar.com/travel-insurance).